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Esistono standard chiari per le parti e i componenti meccanici, tra cui gli standard nazionali cinesi (GB), l'American Institute of Mechanical Engineers (ANSI/ASME) e altri standard giapponesi (JIS), tedeschi (DIN) e altri standard ampiamente utilizzati in tutto il mondo. I componenti meccanici e le parti con elevata standardizzazione e forte universalità del settore sono noti anche come parti universali. I componenti standard generalizzati includono elementi di fissaggio, connettori, componenti di trasmissione, guarnizioni, componenti idraulici, componenti pneumatici, cuscinetti, molle, ecc., che hanno tutti standard nazionali corrispondenti e una forte universalità intersettoriale. Le parti standard del settore sono un termine comunemente accettato nel settore e non sono definite in modo esplicito. Le parti standard comuni del settore includono parti standard di stampi, parti standard automobilistiche, ecc. Quando un prodotto è ampiamente utilizzato nel settore, è un componente universale; Gli standard generali dei componenti sono generalmente formulati dai leader del settore e ampiamente accettati all'interno del settore, rendendo gli standard aziendali gli standard di settore de facto, che possono essere definiti componenti standard del settore.

Conoscenza speciale degli elementi di fissaggio per il settore automobilistico. Oggi Aobiao ti insegnerà alcune piccole conoscenze sulla superficie e sui metodi di ispezione degli elementi di fissaggio a vite. Come si suol dire, gli esperti guardano i trucchi, gli estranei guardano l'eccitazione. Quindi diamo anche uno sguardo esperto all'eccitazione! Trattamento superficiale e ispezione degli elementi di fissaggio. Il trattamento superficiale si riferisce al processo di formazione di uno strato di copertura sulla superficie degli elementi di fissaggio attraverso determinati metodi. Dopo il trattamento superficiale, gli elementi di fissaggio possono presentare un aspetto più bello e migliorare la resistenza alla corrosione. Esistono diversi metodi per il trattamento superficiale degli elementi di fissaggio: La placcatura meccanica degli elementi di fissaggio si riferisce all'uso di metodi fisici e chimici specifici per urtare la superficie degli elementi di fissaggio con polvere metallica rivestita, in modo che il metallo rivestito formi un rivestimento sulla superficie degli elementi di fissaggio attraverso la saldatura a freddo, ottenendo l'effetto del trattamento superficiale. La placcatura meccanica degli elementi di fissaggio è applicabile principalmente a pezzi di ricambio come viti, dadi e rondelle. La zincatura a caldo degli elementi di fissaggio è il processo di immersione degli elementi di fissaggio in acciaio al carbonio in un bagno di zincatura fusa ad una temperatura di circa 510 ℃. Ciò trasforma la lega di ferro e zinco sulla superficie degli elementi di fissaggio in zinco passivato, determinando un effetto di trattamento superficiale. Il prezzo della zincatura a caldo per gli elementi di fissaggio è superiore a quello della galvanica, circa 1,5-2 yuan al chilogrammo. La galvanizzazione degli elementi di fissaggio si riferisce all'immersione della parte dell'elemento di fissaggio che deve essere elettroplaccata in una soluzione acquosa specifica, che contiene alcuni composti metallici depositati. Dopo aver fatto passare la corrente attraverso la soluzione acquosa, le sostanze metalliche presenti nella soluzione precipitano e aderiscono alla parte immersa dell'elemento di fissaggio. La galvanica degli elementi di fissaggio comprende generalmente zincatura, rame, nichel, cromo, leghe di rame-nichel, ecc. Lo scopo principale del trattamento superficiale degli elementi di fissaggio è quello di migliorarne la resistenza alla corrosione, aumentando così l'affidabilità e l'adattabilità dell'uso degli elementi di fissaggio. Pertanto, la valutazione della qualità del trattamento superficiale degli elementi di fissaggio consiste principalmente nel verificare se la resistenza alla corrosione degli elementi di fissaggio è stata effettivamente aumentata e se l'aumento soddisfa i requisiti attesi. Requisiti di qualità dell'aspetto: l'ispezione dell'aspetto delle viti in acciaio inossidabile viene effettuata sotto vari aspetti come l'aspetto, lo strato di placcatura, ecc. Ispezione dello spessore del rivestimento sulle viti 1. Metodo di misurazione: la quantità utilizzata comprende micrometri, calibri a corsoio, calibri a tampone, ecc. 2. Metodo magnetico: il metodo magnetico viene utilizzato per misurare lo spessore di uno strato di rivestimento, ovvero una misurazione non distruttiva di uno strato di rivestimento non magnetico su un substrato magnetico utilizzando uno spessimetro magnetico. 3. Metodo microscopico: il metodo microscopico, noto anche come metodo metallografico, prevede l'ingrandimento degli elementi di fissaggio incisi su un microscopio metallografico con un oculare micrometrico per misurare lo spessore del rivestimento sulla sezione trasversale. 4. Metodo del flusso temporizzato Il metodo del flusso temporizzato consiste nel versare una soluzione in grado di dissolvere il rivestimento sulla superficie locale del rivestimento e calcolare lo spessore del rivestimento in base al tempo necessario affinché il rivestimento locale si dissolva completamente. Esistono anche il metodo della placcatura a goccia, il metodo Coulomb della dissoluzione anodica, ecc. Esistono molti metodi per testare la forza di adesione dei rivestimenti delle viti e valutare l'adesione tra rivestimenti e metalli di base, solitamente inclusi i seguenti. 1. Prova di lucidatura per attrito; 2. Test del metodo di archiviazione; 3. Metodo Scratch; 4. Prova di flessione; 5. Prova di shock termico; 6. Metodo di spremitura.

Zhejiang Aobiao Vehicle Parts Co., Ltd. richiede il supporto delle specifiche dei documenti per guidare ogni aspetto della produzione e della gestione in ogni processo di produzione. Indubbiamente, documenti guida sulle specifiche apparentemente semplici svolgono un ruolo incommensurabile nello sviluppo dei produttori di dispositivi di fissaggio per il settore automobilistico. Che si tratti di gestione quotidiana o di pianificazione dello sviluppo a lungo termine, sono essenziali. Non c'è da stupirsi che tutti i produttori di dispositivi di fissaggio per il settore automobilistico abbiano dipartimenti o posizioni simili, come il dipartimento di controllo dei documenti, lo specialista nella gestione dei documenti, ecc., che in una certa misura dimostrano la loro importanza. Le grandi imprese, come le imprese tradizionali come gli elementi di fissaggio per il settore automobilistico, ne hanno bisogno in una certa misura. Diamo un'occhiata a un piccolo documento di Zhejiang Aobiao Vehicle Parts Co., Ltd.: Attrezzature di produzione, strutture e processi di gestione 1: Scopo Gestire in modo efficace le attrezzature/impianti di produzione per garantire che la normale produzione e la qualità del prodotto soddisfino i requisiti e migliorare il tasso di utilizzo delle attrezzature/impianti. 2: Ambito Applicabile alla gestione dell'intero processo di acquisto, produzione, utilizzo, manutenzione e rottamazione di apparecchiature/impianti di produzione nel nostro stabilimento. 3: Flusso di lavoro A. Applicazione e produzione per l'approvvigionamento di attrezzature IV: Descrizione del processo Il reparto di produzione presenta una nuova richiesta di approvvigionamento di attrezzature, che viene approvata dal manager. L'attrezzatura di produzione viene quindi acquistata dal reparto acquisti. B. Gestione dell'accettazione delle attrezzature/impianti a) Prima di disimballare l'attrezzatura di produzione, il reparto marketing organizza l'amministratore dell'attrezzatura del reparto di produzione, l'ufficio tecnico e l'officina di produzione affinché si rechino sul sito per contare i dati tecnici casuali e gli accessori dell'attrezzatura in base alla lista di imballaggio. Gli accessori delle apparecchiature dovranno essere conservati presso l'officina che le utilizza, mentre i documenti originali dovranno essere archiviati nella sala dati. I servizi di gestione e utilizzo delle apparecchiature dovranno utilizzare fotocopie. b) Il reparto di produzione organizza il reparto tecnico, il reparto marketing, l'officina utente e il personale di debug del fornitore per condurre l'accettazione dei parametri tecnici specificati. c) Effettuare l'accettazione della produzione di prova dell'attrezzatura utilizzando i prodotti corrispondenti. d) Dopo aver superato l'ispezione di accettazione, il reparto tecnico, il reparto di produzione e l'officina dell'utente dovranno firmare e confermare il [Modulo di accettazione dell'attrezzatura/impianto] come procedura di consegna. e) Attrezzature/strutture non qualificate verranno negoziate tra l'ufficio acquisti e il fornitore. Gestione quotidiana delle attrezzature/impianti di produzione C a) Numero, registrazione e archiviazione delle attrezzature di produzione. b) L'amministratore dell'attrezzatura del reparto di produzione deve numerare uniformemente le attrezzature/strutture di produzione secondo il metodo di numerazione delle attrezzature/strutture. c) L'amministratore delle attrezzature del reparto di produzione è responsabile della preparazione del [Modulo di registrazione del registro delle attrezzature/struttura] per l'intera fabbrica Gestione dell'utilizzo quotidiano delle attrezzature/impianti di produzione a) L'ufficio provvede alla formazione degli operatori in conformità al "Regolamento per l'Esercizio delle Attrezzature di Produzione". b) Gli operatori devono operare secondo il "Regolamento operativo delle apparecchiature di produzione" per garantire la sicurezza delle attrezzature/impianti e del personale. Manutenzione quotidiana delle attrezzature/impianti di produzione di E a) L'amministratore dell'attrezzatura deve seguire le istruzioni e l'uso effettivo dell'attrezzatura e trasmetterli al magazzino della macchina per garantire pezzi di ricambio sufficienti.