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機械部品やコンポーネントには、中国国家規格 (GB)、米国機械学会 (ANSI/ASME)、その他の日本 (JIS)、ドイツ (DIN)、および世界中で広く使用されているその他の規格など、明確な規格があります。高度な標準化と強い業界普遍性を備えた機械部品や部品は、ユニバーサル部品とも呼ばれます。一般化された標準コンポーネントには、ファスナー、コネクタ、トランスミッションコンポーネント、シール、油圧コンポーネント、空圧コンポーネント、ベアリング、スプリングなどが含まれます。これらのコンポーネントはすべて、対応する国家標準と業界間の強力な普遍性を備えています。業界標準部品は業界内で一般的に受け入れられている用語であり、明確に定義されていません。一般的な業界標準部品には、金型標準部品、自動車標準部品などが含まれます。製品が業界で広く使用されている場合、それは汎用コンポーネントです。一般コンポーネント標準は通常、業界リーダーによって策定され、業界内で広く受け入れられているため、エンタープライズ標準は事実上の業界標準となり、業界標準コンポーネントと呼ぶことができます。

自動車用ファスナーに関する専門知識。今日はアオビアオがネジ留め具の表面や検査方法についての豆知識を教えます。格言にあるように、専門家はトリックに注目し、部外者は興奮に注目します。そこで、その興奮を専門家にも見てもらいましょう！ファスナーの表面処理と検査。表面処理とは、ファスナーの表面に一定の方法で被覆層を形成する処理を指します。表面処理を行うと、ファスナーの外観がより美しくなり、耐食性も向上します。ファスナーの表面処理にはいくつかの方法があります。ファスナーの機械メッキとは、特定の物理的および化学的方法を使用して、ファスナーの表面にコーティングされた金属粉末を衝突させ、コーティングされた金属が冷間圧接によってファスナーの表面にコーティングを形成し、表面処理効果を達成することを指します。ファスナーの機械めっきは、主にネジ、ナット、ワッシャーなどの予備部品に適用されます。ファスナーの溶融亜鉛めっきは、炭素鋼のファスナーを約510℃の溶融亜鉛めっき浴に浸漬するプロセスです。これにより、ファスナー表面の鉄亜鉛合金が不動態化亜鉛に変化し、表面処理効果が得られます。留め具の溶融亜鉛めっきの価格は電気めっきよりも高く、1キログラムあたり約1.5〜2元です。ファスナーの電気メッキとは、電気メッキが必要なファスナーの部分を、析出した金属化合物を含む特定の水溶液に浸漬することを指します。水溶液に通電すると、溶液中の金属物質が析出し、ファスナーの浸漬部分に付着します。ファスナーの電気メッキには一般に、亜鉛メッキ、銅、ニッケル、クロム、銅ニッケル合金などが含まれます。ファスナーの表面処理の主な目的は、耐食性を向上させ、それによってファスナーの使用の信頼性と適応性を高めることです。したがって、ファスナーの表面処理の品質評価は、主にファスナーの耐食性が効果的に向上しているかどうか、またその向上が期待される要件を満たしているかどうかを確認することです。外観品質要求：ステンレスねじの外観検査は、外観、メッキ層など様々な面から検査されます。ネジの塗装厚さの検査1. 測定方法：使用量にはマイクロメーター、ノギス、プラグゲージ等が含まれます。 2. 磁気法：磁気法は、磁性基板上の非磁性塗膜を磁性膜厚計を用いて非破壊で測定する塗膜厚さの測定に使用されます。 3. 顕微鏡法: 顕微鏡法は金属組織検査法としても知られており、マイクロメーター接眼レンズを備えた金属組織顕微鏡でエッチングされた留め具を拡大して、断面のコーティングの厚さを測定します。 4. タイムフロー方式時限流法では、コーティングを溶解できる溶液をコーティングの局所表面に注ぎ、局所コーティングが完全に溶解するのに必要な時間に基づいてコーティングの厚さを計算します。他にめっき滴下法、陽極溶解クーロン法などもあります。ネジのコーティングの密着強度を試験したり、コーティングと母材の密着性を評価したりする方法は数多くありますが、通常は次のような方法があります。 1. 摩擦研磨試験; 2. ファイリング方法のテスト。スクラッチ法、３． 4. 曲げ試験; 5. 熱衝撃試験; 6. 絞り方法。

Zhejiang Aobiao Vehicle Parts Co., Ltd. は、あらゆる生産プロセスにおける生産および管理のあらゆる側面をガイドするための文書仕様のサポートを必要としています。一見単純な仕様ガイダンス文書が、自動車用ファスナーメーカーの発展において計り知れない役割を果たしているのは間違いありません。日々の管理であっても、長期的な開発計画であっても、それらは不可欠です。すべての自動車用ファスナー メーカーが、文書管理部門、文書管理スペシャリストなど、同様の部門や役職を持っているのも不思議ではありませんが、これはある程度その重要性を示しています。自動車用ファスナーなどの従来型企業などの大企業は、これをある程度必要とします。 Zhejiang Aobiao Vehicle Parts Co., Ltd. が発行した小さな文書を見てみましょう。生産設備・設備および管理プロセス1： 目的生産設備/設備を効果的に管理して、正常な生産と製品品質が要件を満たしていることを確認し、設備/設備の稼働率を向上させます。 2： 適用範囲当社工場内の生産設備・設備の購入、製造、使用、保守、廃棄までの全プロセスの管理が対象となります。 3： ワークフローA. 機器調達申請および生産 IV: プロセスの説明生産部門は新たな設備調達申請を提出し、管理者が承認します。生産設備は調達部門によって調達されます。 B. 設備・設備の受入管理a) 生産設備を開梱する前に、マーケティング部門は生産部門の設備管理者、技術部門、生産ワークショップを組織して現場に行き、パッキングリストに従ってランダムな技術データと設備の付属品を数えます。機器の付属品は、それを使用するワークショップによって保管され、原本はデータ室に保管されます。機器の管理部門および使用部門はコピーを使用するものとします。 b) 生産部門は、技術部門、マーケティング部門、ユーザーワークショップ、およびサプライヤーのデバッグ要員を組織し、指定された技術パラメータの受け入れを実施します。 c) 該当製品を使用した装置の試作受入を行います。 d) 受入検査合格後、技術部門、生産部門、ユーザー工場は引き渡し手続きとして「設備・設備受領書」に署名・確認するものとします。 e) 不適格な設備/設備については、調達部門とサプライヤーの間で交渉されます。 C製造設備・設備の日常管理a) 生産設備の番号、登録、および届出。 b) 生産部門の設備管理者は、設備・設備の付番方法に従い、生産設備・設備に統一の付番を行うものとする。 c) 製造部門の設備管理者は、工場全体の「設備・設備台帳登録票」を作成する責任があります。生産設備・設備の日常使用管理a) 当事務所では、「生産設備運転規程」に基づき、オペレーターに対する教育を行っております。 b) オペレータは、設備・施設および作業員の安全を確保するため、「生産設備運用規程」に従って作業を行うものとします。 E生産設備・設備の日常メンテナンスa) 機器管理者は、機器の指示と実際の使用方法に従い、十分なスペアパーツを確保するために機械倉庫に送信するものとします。